導(dǎo)語：所謂的安全氣囊即在相應(yīng)的袋子中充入一定的氣體，安裝于車內(nèi)，當(dāng)放生事故的那一刻，立即彈出，以達(dá)到保護(hù)的效果。不過，這個氣體可不是我們普通的氣體。那么，你知道在汽車安全氣囊的氣是什么氣嗎？到底汽車安全氣囊里的氣是氧氣還是氮?dú)饽兀恳黄饋砹私狻?/p>
汽車安全氣囊的氣是什么氣? 汽車安全氣囊里的氣是氧氣還是氮?dú)?/strong>
安全氣囊
氮?dú)?。安全氣囊里充的是氮?dú)?，它會?0.1秒內(nèi)使氣囊膨脹。氮?dú)庖环矫姹容^穩(wěn)定，另一方面則它是無毒無害氣體，所以主流的安全氣囊都是采用氮?dú)鈦懋?dāng)做填充氣體的。
汽車安全氣囊，一種汽車安全保護(hù)系統(tǒng)。簡稱安全氣囊。主要為迎面碰撞提供保護(hù)。
當(dāng)車輛前方受到撞擊時，氣囊吹脹器中心的點(diǎn)火器由傳感器發(fā)動，點(diǎn)燃吹脹器中的疊氮化鈉粒子，釋放出主要成分為氮的氣體，氣體經(jīng)過濾器除去灰分雜質(zhì)進(jìn)入氣囊將其鼓脹。
一般設(shè)計(jì)氣囊于0.04秒內(nèi)完成膨脹過程。安全氣囊所用的纖維材料要求強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、吸收能量、涂層黏結(jié)性好，以及在極端高溫、嚴(yán)寒時仍能保持良好的功能。多用錦綸或滌綸制作。材料的抗撕裂強(qiáng)度、韌性和抗垢性很重要。氣囊本身的可裝入性和強(qiáng)度是關(guān)鍵的使用性能，同時要求材料柔軟以減少人體皮膚磨傷。駕駛側(cè)和乘客側(cè)的氣囊的性能稍有差異，織物也有差別。涂層只在駕駛側(cè)氣囊上還有應(yīng)用，乘客側(cè)氣囊不用涂層。
啟動條件：
汽車安全氣囊
為了保證安全氣囊在適當(dāng)?shù)臅r候打開，汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。雖然在一些交通事故中，車內(nèi)乘員碰得頭破血流，甚至出現(xiàn)生命危險，車輛接近報(bào)廢，但是如果達(dá)不到安全氣囊爆炸的條件，氣囊還是不會打開。
安全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度。從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高于30KM/h，這時安全氣囊才可能打開。這里所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗(yàn)室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實(shí)際碰撞中汽車的速度高于試驗(yàn)速度氣囊才能打開。
汽車發(fā)生碰撞時的主要受力部位是保險杠和車身縱梁，為了緩沖碰撞時的沖擊力，車身前部大都設(shè)計(jì)有碰撞緩沖區(qū)，而且車身的剛度分布也是不均勻的。在一些事故中，例如當(dāng)轎車與沒有后部防護(hù)裝置的卡車發(fā)生鉆入性追尾事故，或轎車碰撞護(hù)欄后發(fā)生翻車事故，或發(fā)生車身側(cè)面碰撞等，這樣的事故往往沒有車身前部的直接撞擊，主要是車身上部和側(cè)面發(fā)生碰撞，碰撞車身部位的剛度很小，雖然車艙發(fā)生了很大的變形，造成了車內(nèi)乘員受傷或死亡，但是由于碰撞部位不對，有時候氣囊并不能打開。尤其是在側(cè)向碰撞中，如未配置側(cè)安全氣囊，主副安全氣囊由于不能達(dá)到起爆條件不能引爆，很容易對乘車人員造成致命傷害。
正確使用方法：
安全氣囊
安全氣囊必須與安全帶一起使用 如果不系好安全帶，即使有氣囊，在碰撞時也可能造成嚴(yán)重傷害甚至死亡。
乘車時與氣囊保持合適的距離。
不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品 注意不要在氣囊的前方、上方或近處放置物品，因?yàn)樵诰o急時刻這些物品有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去，造成更大的危險。
要保證安全氣囊真正起到安全的作用，駕乘人員一定要養(yǎng)成良好的駕乘習(xí)慣，保證胸部與方向盤保持一定距離。
避免高溫 安全氣囊裝置的部件應(yīng)妥善保管，不要讓它在85度以上的高溫環(huán)境下長期放置。
不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及周邊布置 不能擅自改動系統(tǒng)的線路和組件，不要隨意更改保險桿和車輛前部結(jié)構(gòu)。
安全氣囊為一次性產(chǎn)品 每個氣囊只能使用一次，引爆后須回廠換一個新的氣囊。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
