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為什么有人會(huì)在車?yán)锇l(fā)生一氧化碳中毒車內(nèi)一氧化碳中毒原因

2024-08-21 來源：天氣網(wǎng) 【字體：大中小】

導(dǎo)語：為什么有人會(huì)在車?yán)锇l(fā)生一氧化碳中毒？其實(shí)車內(nèi)一氧化碳中毒的一個(gè)主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，在一些老舊車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放系統(tǒng)可能存在故障，導(dǎo)致廢氣無法有效排出，此外，車輛在長時(shí)間怠速狀態(tài)下運(yùn)行，特別是在封閉或半封閉的空間內(nèi)，廢氣的積聚更是增加了中毒風(fēng)險(xiǎn)，下面就一起去看看車內(nèi)一氧化碳中毒原因吧！

為什么有人會(huì)在車?yán)锇l(fā)生一氧化碳中毒

汽車

如今，擁有私家車的家庭越來越多，但很少有人關(guān)注車內(nèi)一氧化碳中毒，忽視車內(nèi)空氣安全，導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)只要啟動(dòng)，汽油燃燒就會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，汽車尾氣中一氧化碳的濃度為125~250毫克/立方米。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，由于氣缸中的汽油燃燒不充分，往往會(huì)產(chǎn)生含大量一氧化碳的廢氣，一臺20馬力(14.7千瓦)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)1分鐘內(nèi)可產(chǎn)生28升一氧化碳。

汽車運(yùn)行中，油門過大時(shí)，油多空氣少，也會(huì)產(chǎn)生一氧化碳濃度極高的廢氣。車內(nèi)一氧化碳中毒的人群主要見于在車窗緊閉或開著空調(diào)的車內(nèi)睡覺、長時(shí)間交談?wù)呋颡?dú)自被父母放在車內(nèi)的嬰幼兒以及親熱的情侶。需要強(qiáng)調(diào)的是，造成車內(nèi)一氧化碳中毒的元兇并不是空調(diào)，而是發(fā)動(dòng)機(jī)，開空調(diào)和緊閉車窗只是一氧化碳中毒發(fā)生的誘發(fā)因素，它們會(huì)促成高濃度一氧化碳的車內(nèi)環(huán)境。

據(jù)測試，在車窗緊閉、開著空調(diào)的情況下，車內(nèi)不僅一氧化碳濃度逐漸上升，氧氣含量也幾乎每10分鐘下降0.15%,2小時(shí)后氧含量跌破19.5%的警戒線。因此，長時(shí)間待在這種汽車?yán)?，有同時(shí)發(fā)生一氧化碳中毒和缺氧窒息的風(fēng)險(xiǎn)，缺氧甚至能加重一氧化碳中毒的癥狀。

車內(nèi)一氧化碳中毒原因

車內(nèi)一氧化碳中毒的主要原因包括車輛尾氣排放、汽油燃燒不完全、長時(shí)間開啟內(nèi)循環(huán)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以及在封閉環(huán)境中停車等。這些因素導(dǎo)致一氧化碳在車內(nèi)積聚，進(jìn)而引發(fā)中毒事件。為了預(yù)防車內(nèi)一氧化碳中毒，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施，如避免在停駛的車內(nèi)長時(shí)間開啟空調(diào)、適當(dāng)打開車窗保持空氣流通，以及在車輛行駛中保持空氣對流等。

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